檳港務局向交通部呈企劃書‧要求撥款增設“海上德士”

港務局概念中的海上德士，將能有效分擔大橋及渡輪的負擔，同時亦能成為一個全新的旅遊配套，讓遊客透過它瀏覽檳城美景。（圖：星洲日報）

（檳城）檳州港務局提呈企劃書給交通部，要求中央撥款在檳城增設“海上德士”（Water Taxis），讓來往檳威兩地的人民多一個公共交通選項，進而協助解決島內多年來懸而未解塞車問題！

陳清涼：解決交通阻塞
減輕檳大橋渡輪負擔

檳州港務局主席陳清涼週五（6月26日）召開新聞發佈會時說，她在早前已經把一份企劃書交予中央，建議以海上德士來減輕檳城大橋及渡輪的負擔。

因為根據陸路交通局的資料顯示，檳州車輛目前正以每年10萬輛的速度增加當中，這驚人的成長率，直接造成了檳城時常出現塞車的情形。

“大家都知道，大橋一旦出現塞車，渡輪也會跟著擁擠起來，這是自然的連鎖效應所致。因此，我們經常會聽到有人因為過來檳島的管道都癱瘓了，以至於趕不上飛機，損失慘重。”

成人民替代選擇

她說，為了節省人民的時間成本，舒緩檳州交通，設置海上德士是其中一個好方法，其好處除了能夠成為人民的替代選擇，解決交通阻塞的問題外，在緊急時刻，它亦能扮演重要的角色。

“在緊急事故發生時，海上德士可以更快速的來回威省和檳島兩岸，比擁擠的大橋或渡輪更有效率，能夠起著保命的效用。另一方面，它亦能成為檳州一個全新的旅遊配套，讓遊客可以利用它，在海上觀賞檳城美麗的風景。”

檳島環海適合海上德士穿行

陳清涼也說，檳島四面環海，十分適合海上德士的穿行，一旦獲得中央的撥款，相信必讓人民受益。不過，她拒絕透露有關海上德士的更多內容，諸如建設地點、穿行航線等等。

“這一切必須等到交通部審核之後再說。中央要考量的範圍甚多，諸如此計劃對檳城兩座大橋、渡輪帶來的衝擊等。現在所有東西仍未有定案，不方便透露太多。”

也呈渡輪及海上運輸企劃書
盼全面提昇檳州交通系統

陳清涼說，當局除了呈交這項建議外，也聯同接管檳州渡輪以及提昇海上運輸系統的2份企劃書予中央。裡面闡明了檳州現有的問題外，也提供了解決方案，希望能夠全面的提昇州內的交通系統。

“當初上任時，中央交代我一定要想辦法解決和提昇檳州的海上運輸系統，這些企劃書都是和專才討論後的成果，將能有效的協助檳州發展。”

“另外，我們也將企劃書提呈給“北馬經濟走廊執行單位”，期許在該單位的配合之下，將檳州打造成為物流中心。”

必須籌備20年新計劃
競標簡章會很快出爐

陳清涼也提及了檳州海面運輸系統的20年計劃大藍圖明年將告一段落，換言之，他們現在必須籌備新的20年計劃，來應付未來的需求。

“我們遲些將會採取公開招標的方式，讓有興趣的咨詢公司提供意見及概念予此20年計劃大藍圖。目前，官員已積極開會討論中，競標簡章會很快出爐。”
星洲日報／大北馬‧2009.06.26

陳清涼：專注全民發展‧促巫統勿談組聯合政府

召開區會大會遇上停電，黨員們摸黑在會所外等了約半小時後，大會最終改在附近奇香餐室舉行。（圖：光明日報）
馬華峇眼區會婦女組主席鄭麗菁贈送紀念品給開幕人陳清涼後，全體來張大合照。（圖：光明日報）

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（檳城‧北海）馬華檳州婦女組主席陳清涼呼吁國陣成員黨，特別是巫統不要再談論組織聯合政府事宜，反之應全力專注在全民發展事務上。

“只要國陣能明白民心及採取公平政策對待各族，朝向更廉潔及透明的施政方針前進，肯定會重獲選民的支持。”

陳清涼週二（6月23日）晚首次以檳州馬華婦女組主席身份，為馬華峇眼區會婦女組常年大會主持開幕禮時，氣勢高昂地吁請馬華黨員千萬不要氣餒，從那裡跌倒，就從那裡爬起來。

馬華應爬起服務人民

“308大選政治大海嘯，只是人民發泄不滿的表現，況且民聯政府才執政年餘，就已露出狐狸尾巴。因此只要國陣勇於改變，包括改革政府官僚作風及提高政府機制效率，國陣在下一屆大選將贏回民心。”

她強調說，馬華在1969及1990年也曾慘輸，但最終還是勇敢爬起來，即使輸了也堅持為人民服務。

“因為馬華是大馬爭取獨立的功臣之一，這是不能改變史實，所以即使在上屆大選面對慘敗，馬華仍然繼續為華社作出貢獻。”

她也呼吁婦女組黨員要敢怒敢言，扮演好在檳州成為反對黨的角色，勿為了反對而反對，一定要以理服人。

以理服人勿盲目反對

此外，她在會上宣佈從州婦女組撥款中捐獻2000令吉，充作峇眼區會婦女組活動基金。

峇眼區會主席呂啟泰、副主席沈耀權及區團團長蔡德橡等也都受邀出席大會。

儀式後，大會贈送紀念品給大會開幕人陳清涼、顧問關彩珍、林碧意及拿督韋木河。

國陣須及時改革‧更開放透明執政

峇眼區會主席呂啟泰指出，只要馬華黨員心不死，馬華這個巨人既然能走過60年的歲月，也能在遇到風浪之際，靠著左（馬青）右（婦女組）手重新站立起來。

他說，以峇眼馬華為例，他已重新裝修黨所，並準備在未來策劃更多活動，包括政治座談會及辯論會等，吸引更多人參與，堅持為黨鬥爭。

婦女組主席鄭麗菁則認為，308政治大海嘯已為國陣帶來重要訊息，因此國陣必須及時作出改革，並以更開放及透明度政策執政。

她說，即使是馬華也應注入新元素，告訴華社馬華不會老化並勇於承認缺點，只要馬華能配合時代趨勢服務群眾，必能有成功的一天。

電流中斷一片黑暗‧大會改咖啡店舉行

馬華峇眼區會婦女組週二晚召開常年大會，孰料在會議未召開前碰上電流短路，大會場面頓時陷入一片黑暗。黨員們在會所外摸黑等了約半小時後，大會最終改在附近的奇香餐室舉行。

出席者即席就座，歷時約一小時的大會最終在“咖啡店”順利完成。陳清涼贊揚婦女組懂得隨機應變，這也是身為政治人物應備有的條件。
光明日報‧2009.06.24

“他们才是玩弄政治”　陈清凉反击林冠英

被槟首长林冠英指责在渡轮课题上自演自说的槟州港务局主席陈清凉，做出反击，她怒指林冠英和槟港口有限公司董事经理阿末依尼查，两人才是在玩弄政治！

“我要告诉依尼查不要睁着眼睛说瞎话，如果港口有限公司不曾提出要求中央接管渡轮的要求，我们港务局会知道吗？ 至于林冠英他更好笑，是他自己讲州政府有意接管，我们都没有开口要求。”

她是回应首长指责她自演自说，在渡轮课题上博取廉价宣传，如是回应。

她指出，整个渡轮风波根本就是林冠英搞出来以掩盖本身的弱点。

“林冠英以前不是一直指巫统的话不能相信吗？可是为什么他之前却叫属巫统党员的赛艾迪来跟我接洽？今天又以一名巫统丹绒区部主席（依尼查）的话来轰我？这说明了他根本是双面人。”

她说，林冠英应回应民间的批评，包括一名读者在《星报》质问林冠英究竟是否知道自己的政府在做什么。

“这名读者质问的问题，还包括责问林冠英指示槟市议会主席陈清水接管渡轮的作法，已经干扰了地方政府的操作，这名读者也批评，现在的‘猫’政府只会讲不会做，这一切一切，都是林冠英应该去回应的，而不是一直找机会来轰我，却没有提呈接管建议书。”

她抨击说，应该反省的是林冠英，他只会打压敌对党，但却不敢批评自己的盟友公正党。

■转载自光华日报

涉舞弊案寫好辭職信‧陳清涼抨陳明發做戲

（檳城‧威南）馬華檳州婦女組主席陳清涼抨擊爪夷區州議員陳明發在發生撥款舞弊指控後，寫好一封未誌明日期的辭職信，只是做戲而已。

她說，如果一名人民代議士被反貪污局證實涉貪，他就會喪失議員資格，不需多此一舉。

陳清涼週日（6月21日）下午在該黨檳州婦女組政治教育局，與高淵區會婦女組聯辦“領導及口才訓練班”推展禮上致詞。

她說，檳州馬華除了成立“2013特工隊”收復失地，也將舉辦一系列活動，如茶坊政治論壇辯論會、烹飪講座示範會等，以拉近檳州子民的關係及提昇黨員素質。

“自去年308檳州馬華競選的4國10州議席全軍覆沒後，最近成立一支‘2013特工隊´，身負重振馬華聲威和收復失地的重大責任。”

陳清涼歡迎35歲以下，懂得華、巫和英3語，踴躍加入組織。

“參政的人必須兼備能言善道談政治和辯才能力。領導及口才訓練班就是一個平台，讓他們學會這門學問。”

陳清涼也抨擊一些民聯政府議員往往狡辯、扭曲事實及顛倒是非。“身為社會領袖，不可亂講話，要講真話，把訊息上情下達轉告給人民。”

馬華高淵區會婦女組主席許美麗提醒參與口才訓練班者，學者就要講道理，以理服人，而不是顛倒是非及狡辯真相。

馬華檳州政治教育局主任黃寶珍說，當局舉辦領導及口才訓練班，目的是增強學者的口語表達技巧及改善人際關係。
光明日報‧2009.06.23

陈清凉轰林冠英政治化渡轮课题

轰林冠英政治化接管渡轮课题 陈清凉：掩饰党内与民联矛盾

刘嘉铭 | 6月19日 下午3点25分

槟州港务局主席陈清凉今天炮轰槟州首席部长林冠英玩弄政治，持续渲染接管渡轮服务的课题，来掩饰行动党的内部纠纷与民联友党的矛盾。 她表示，林氏至今仍无法交代爪夷州议员被同僚指控滥权与公正党威省市议员佐哈里的风波，更与回教党存有冲突。 “佐哈里曾声称，若被革除市议员职位，不排除会起诉他（林冠英），但他却无法回应。看来，他是要为党内缺陷与友党矛盾混淆视听，所以我们应要求他先摆平自家的问题。” 揶揄委派巫统代表口不对心 也是槟州马华妇女组主席的陈清凉，更揶揄林冠英口不对心，在308大选至今不停痛骂巫统，如今却委任曾任港务局主席的前巫统代财政赛阿迪（Syed Aidid Syed Murtaza）代表槟州政府，接洽港务局。 “他曾呼吁选民莫投票给贪污腐败的巫统，为何现在却委派一名前巫统升旗山区部主席？” 澄清是港口公司欲脱手渡轮 陈清凉今天在港务局办事处举行记者会批评，林冠英不懂得区分由交通部管辖的槟州港务局与属于财政部子公司的槟州港口有限公司（PPSB）。 “我当初在被询及时，仅转述港口有限公司欲脱手渡轮服务、提高收费或寻求中央津贴的意愿，但我无权做决定或代表该公司。” “林冠英不该搞错，是港口有限公司要脱手，不是港务局。有关公司不是我们的子公司，说我们要将管理权交给中央政府更是个错误。” “林冠英是在逼我吃死猫” 她进一步表示，是首长政策顾问刘镇东提出州政府接管渡轮的建议，而交通部长事后也欢迎各界上书建议及公开竞争，但切莫政治化有关课题。 “那些都不是我的言论，也不是我首先寻求建议书，林冠英是在逼我吃死猫。他是否不记得本身议员的谈话，或选择性地失忆和鸡蛋里挑骨？” 她表示，既然交通部长欢迎建议，槟政府就应提呈具体计划书，非一味言而不行。 “他是不明白，还是故意装不懂？如果连普通民众都理解，他身为首席部长怎么可能不懂？除非是在玩政治花招制造宣传，借此贬低我、港务局和交通部长。” “看来，我的总会长（翁诗杰）未卜先知，早预计他（林冠英）会玩政治。结果，口说不停却不见建议书，这是他（林冠英）所谓的效率吗？他连委派谁来接洽港务局的立场都摇摆不定，专业精神在哪里？他似乎依然存有在野党的思维，忘了已上台当政。” 三部门协调定夺渡轮营运权 此外，她承认，身为渡轮营运执照的发给单位，槟州港务局也有意愿和权力接管有关服务，但最后的决定是由交通部、首相署经济策划单位和财政部去协调定夺。 据她指出，港务局接获前职员等提出各种方案，包括接管有关服务。毕竟，渡轮在1994年前是由港务局管理，直至私营化后才被交通部指示为其他公司发出营运执照。 “我也不是昨天才改口说有兴趣接管，是早表明考虑各项方案。若你觉得我们是竞争对手，必然存有偏见，而不愿提呈计划书给我们，那就直接交给交通部。反正做决定的不是我们。” 林冠英昨天是在记者会上痛斥陈清凉在欢迎槟政府提呈建议书后，转口声称港务局有意接管经营权的做法不专业与善变。 中央重视服务曾两度阻涨价 无论如何，陈清凉今天表示，这是一场公平的竞争，就连国家基建有限公司也打算接管渡轮服务。但不管交通决定花落谁手，港务局都得遵从条规，发出执照。 “我们是奉公守法的公民，不像他（林冠英）投其所好般地行事。” 她也驳斥，中央政府视渡轮服务为弃婴的说法，“我们知道那是槟城的地标，所以绝不允许服务中断。就算槟城港口公司两度建议调涨收费，港务局都拒绝有关要求。

陈清凉：呈函接管渡轮 林冠英“霸道”

二零零九年六月十一日 下午五时三十分

（槟城11日讯）槟城港务局主席陈清凉认为，首长林冠英单凭一封有意接管渡轮业务函件，就想接管渡轮是“霸道”行为，这也与民联州政府一直所提倡的猫政府，透明化施政背道而驰。

她说，提呈建议书，让有关单位选择最佳的建议落实计划是最基本的招标方式，如果单靠槟州政府的一封信就交出管理权，那岂非黑箱作业。

因此，她质疑州政府提出建议书的能力，并认为这是林冠英的政治把戏。她是今日接受《光华日报》访问时，如是指出。她表示，尽管国阵今日在槟城是反对党的身份，但首长也不可以如似诬蔑他们。

她强调，渡轮业务一直都在中央管辖下，又何来被中央接管即会被“剥夺”之说呢？首长言论无疑是自相矛盾。“中央一直都清楚，渡轮是槟城的地标，为了槟民利益，所以才两次驳回港口有限公司的提升收费建议，这也是导致该公司一再面对亏损的因素之一。”

她指出，中央明白，渡轮是公共交通，所以才给予津贴，可见的中央始终关注槟城人民。她认为，林首长是在借题发挥，贬低中央来抬高自己，这是以小人之心度君子之腹。

吁先做好公共交通

对于林冠英担心提呈建议书后，不被对方所接受而口出的“逃婚”论，陈清凉解释说：“我公开此事件，就是希望透明化，希望能吸纳更多建设性的意见。如果林冠英没建议书，那就免谈，先做好槟城的公共交通再说吧！”

她揶揄说，槟城快捷通已多次向州政府要求一个停泊终站，但至今却不见获得通行，这导致快捷通巴士必须寄放在槟城码头，占用了该局的一半地段。她不满地说，也就是因为这个原因，才导致码头车辆无法舒缓，常出现车龙阻塞。

至今未见陈清水来电

尽管林冠英曾在本月8日，在槟岛市政局主席陈清水的宣誓就职礼后，向媒表示，会指示陈清水向陈清凉提出接管建议，但陈清凉表示，至今仍未见到对方上门和来电。

她坦承，随着渡轮管理问题见报后，不少商家、私人机构和官方领域已先后向她口头提出改善渡轮建议，但她否认这些人都是有意接管渡轮业务者。她表示，包括该局本身也已向中央提出建议，但接受与否则交由中央定夺。

她再次强调，海上公共交通系统是和陆路交通系统息息相关，必须互相配合，州内的交通系统才能获得改善。对此，在她接任后也已向交通部提出这项看法，也把它列入该局未来20年发展策划大蓝图中。

有鉴于此，她规劝林冠英还是处理好陆路交通系统后再想接管渡轮业务事宜。

欢迎呈建议书

为集思广益，陈清凉欢迎任何人士向她提呈接管或改善渡轮服务建议书。她说，由于该局的布落格仍在设计阶段，因此建议书可传送至其网址tanchengliang@penangport.gov.com。

转载自光华日报

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学历：美国密西西比大学财务金融博士

现职：台湾国立中正大学财务金融学系暨研究所教授

经历：台湾国立中正大学副教授、系主任暨所长

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