陈清凉：加强竞争能力大改革 槟港务局要迈向全球

（槟城1日讯）槟州港务局主席陈清凉透露，在交通部的批准下，槟州港务局将进行大改革，除了要使到槟城港口成为北马及马印泰成长三角区的重要港口外，也要走向全球化，成为一个卓越中心的港口。

基设达世界水平

她说，在计划中，槟城港口除了要提升传递的系统外，也要确保港口的基本设施达到世界级的水平，可以在世界中竞争。

她是于今日在接见槟州建筑暨材料商公会（金镇社）的代表时，如此透露。

她指出，交通部也批准槟城港口可以自由竞争，以加强该港口的竞争能力，而槟州港务局也感到欣慰，交通部已宣布批准槟城港口北航道海床挖掘工程，但该局也希望交通部能加速推行此计划，因为此计划预料将费时逾一年才能完成。

她透露， 北海北岸货柜码头第三期扩建计划已在进行，并预料将于2011年10月完成。

第三期扩建计划　2011年10月完成

她希望在上述基本设施完成后，14米深的码头能让更大型的货船，即可运载多达5千个货柜的货船驶入港口。

她说，在目前，槟城港口只能让可运载最多2千个货柜的货船驶入。

她指出，在上述设施完成后，槟州港务局也将向邻近国家促销槟城港口，这包括带领来自槟州、霹雳、吉打及玻璃市的槟州各商会，即中华总商会、马来人商会及印度人商会代表前往进行这项促销的任务。

她披露，槟州港务局已计划于下月前往印尼，以及随同大马外贸发展局于10月前往印度及于11月前往中东进行促销槟城港口。

呈槟水上公共交通系统建议书

陈清凉透露，该局已向经济走廊实行机构（NCIA）及交通部提呈槟州水上公共交通系统的建议书，这包括推行水上的士计划及接管槟城渡轮的服务。

她说，该局只向北马经济走廊实行机构提呈槟州水上公共交通系统的建议，而向交通部提呈的建议，除了水上公共交通系统建议计划，也包括建议接管槟城渡轮服务。她强调，该局向交通部提呈的是2合1建议，即槟州水上公共交通系统的全盘计划。她指出，目前此建议是在交通部手中，该局仍等待批准，并希望北马经济走廊实行机构能够接受水上的士的建议及给予批准。

她希望上述2大计划可为槟州人民带来更大的利益，尤其是在促进槟州旅游业发展方面，及在槟城大桥在发生意外时，能够舒缓交通的阻塞。她是于今日在接见槟州建筑暨材料商公会（金镇社）的代表时，如此透露。
转载自光华日报