2009年8月4日星期二

槟州妇女组大会,主席陈清凉演讲词





各位党同志们,大家好!

总会长拿督斯里翁诗杰在今年60周年党庆上,正式提出“三拼”的奋斗纲领,呼吁全体同志为改革打拼。我们要拼经济民生、拼政治、拼和谐社会!

去年,308以后,马华面对前所未有的挫败。要重新赢取选民信任,我们就要改革,从里到外全面改革,而不是留于政治上的口号而已!而总会长所提的“三拼”奋斗纲领,正正反映了我们的改革,不是空口说白话,而是贴近民心,痛定思痛地整顿改革。

全球经济饱受金融风暴肆虐,本着“以民为本”理念的马华,更责无旁贷,以“拼经济民生”为最大目标,让人民更快走出这个经济寒冬。

好像今年6月1日刚增加亚洲航空直飞槟城和新加坡的航班,直接刺激州内旅游业,带动经济各领域发展。两地直飞的航线不只惠及百姓,也加强我国及新加坡政府之间的合作关系,尤其是在这经济低糜时期,达互惠互利的成果。

以翁总会长为首的交通部,一再争取槟州飞往其他地方的新航线,而欣丰虎航(tiger airways)、捷星航空(JetStar Airways)和飞萤航空(FireFly),未来也会陆续开拓直飞槟城和新加坡的航线。

亚航首席执行员拿督斯里东尼费南达斯也承诺,将在3个月内落实槟城直飞真奈的航线。同时,鉴于预见槟城国际机场的未来需求增长及班机的增加,翁总会长也已经提醒大马机场公司,研究机场的扩建与提升事宜。

此外,首相拿督斯里纳吉也刚在7月宣布,在第九大马计划下,首阶段拨出5000万令吉,作为发展槟威两岸海峡水上的士之用。相信这项水上的士计划的落实,将能提供更多就业机会、协助推动槟州旅游业,进而振兴槟州经济,以及解决槟城大桥经常发生的交通堵塞问题。

这一切都证明了,尽管槟州已沦为民联执政,但马华领袖并没有遗弃槟州选民,而是想方设法帮人民拼经济。

同时,接任槟城港务局主席的我,也将全力给予配合,确保这项水上的士计划,还有槟城中环广场计划(Penang Central)如期进行。我们除了要将槟州成为北马及马印泰三区交通枢纽及通道门户外,也将刺激整个区域的经济活动,因为一旦槟城中环广场建竣后,预料每日的人流量最高可达18万人。

当然,我们也会致力为槟城码头打造新品牌,以吸引更多外资在槟城投资。槟城港口有限公司已开始为期4阶段的品牌重塑,以塑造“专业、负责任、多元、革新、关怀、可信任、启发与活力”的品牌,预料两年内可看到成效。

至于港务局方面,也会全力配合监督。随着槟城港口成功获得符合回教法的国际品质认证MS1900:2005,成为全国首个获得有关认证的港口,相信也可吸引更多的外资,尤其开拓中东国家回教饮食品出口市场这一块。

在政治这一块,马华参与执政,在执政主流中发挥有效的参与决策角色,更在制度上催化改革。我们反映民意、纾解民困,也打造民愿。一直以来,国阵的政策都惠及全民,但有时会在行政上出现偏差,所以马华也扮演着内部争取、监督与纠正的角色,以民为本,一切以利惠人民的政策为先。

就好像今年5月中引发的公共服务局奖学金机制课题,就算引来全国土著权威组织主席拿督依布拉欣阿里的连串炮轰,翁总会长与马华仍坚持争取--“应以学业成绩来定夺获得奖学金的优秀生”。

根据内阁在今年初的一项会议上议决,公共服务局的2000份海外奖学金,必须依据新标准来发放,即20%纯以成绩为准,60%以种族比例分配,10%分配给东马土著学生,以及另外10%保留给弱势群体,这些都是马华争取的成果。

首相也指示公共服务局(JPA)全面检讨发放海外奖学金的录取标准和作业方式,让申请失败者翻案。这个新的分配标准机制,不仅打破过去旧有限制框架,也让国人不再以种族观点来看待公共服务局奖学金课题。

这是民联所无法办到的,行动党在这些年来,在为华裔学子争取奖学金方面交白卷,而且他们对公共服务局奖学金的机制完全一无所知。马华与他们最大的差别就在于,我们不是单靠嘴巴喊了算,也不是旨在捞取廉价政治宣传,而是用实际行动去捍卫、去争取,真正地关心民膜,走入民间。

此外,首相兼国阵主席纳吉上任100天,即宣布未来施政重点的6个关键领域(防范罪案、肃贪、提升人民接受高等教育的便利、提升中低收入人民的生活水平、改善乡村及内陆地区人民生活,以及改善国内公共交通系统)及11项利民措施,彰显“一个大马”与民同在的精神。

尤其在防范罪案方面,首相宣布要在2010年,降低20%的街头犯罪率,确切地反映他对改善国内治安问题的决心,这一点也与马华的拼和谐社会非常吻合。

至于最近发生的赵明福坠楼事件,首相也宣布设立皇委会和验尸庭,并表示将亲自给予赵明福家属交代。这些都显示身为首相的他,为了深入民间,不惜纾尊降贵,与民同在。

另一点值得一提的是,首相走马上任未满百天,就已经宣布废除土著股权固打制,并废除外资委员会,由首相署辖下另设小组取而代之,专门跟进有关股权的问题。

这无疑将提升大马股票交易所的竞争力,也让国内外投资家对大马经济市场走势增加信心,也证明马华创党60周年来,紧守捍卫先贤当初的参政目标。

民联执政槟州已有一年半,但是讲多于做,而且还有一口袋对选民的承诺未履行。从执政前的民选市议员、取消双溪赖双费站,都处于只闻楼梯响的阶段,还有执政后的周末免费泊车,最近槟州接二连三的拆庙风波、豆寇村风波和取缔小贩风波,都证明民联领袖力有不逮。

我们要拆穿这些民联领袖对人民许下的承诺,实际上都是捞取选票的华丽谎言。就正如他们的领袖,为了争取选票,甚至在去年308大选之前,说出“要拆除豆寇村,推泥机要先从我的尸体铲过”的豪语,这是我们所不敢恭维的。这种不负责任的言论与作风,肯定会被人民唾弃。

再加上民联内部问题严重,各政党内的内斗严重,成员党之间又为各自的政治议程与个人目的较劲,各怀鬼胎。

就好像行动党雪州行政议员刘天球声言因个人处事锋芒毕露,遭惹党内人士不满;行动党柔佛州主席巫程豪党内有人利用黑帮势力在党内立足;回教党因内斗导致险在玛力勿莱补选翻船;还有公正党槟州领袖最近的“倒再林”风;之前的公正党内斗所引发的本南地补选……等问题,都凸显了民联政党的内部纠纷,以及他们之间的合作矛盾。

人民对民联一再制造补选,还有民联州政府一再推卸责任给前州政府的表现,已经感到万分厌倦。因此,只要我们把握良机,交出为民服务的成绩单,眼睛雪亮的选民必会看到我们改革的诚意。

相信只要党同志上下一心,坚定立场,也支持翁总会长的改革,一起打造正义至上的清廉政治文化,马华必能如浴火重生的凤凰,在下届大选卷土重来,重新赢得选民的支持与委托。

2 条评论:

  1. yeah.... 开始数功劳了。。。还有吗??

    要不要我们写会长的“伪绩”

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  2. 以翁总会长为首的交通部,一再争取槟州飞往其他地方的新航线,而欣丰虎航(tiger airways)、捷星航空(JetStar Airways)和飞萤航空(FireFly),未来也会陆续开拓直飞槟城和新加坡的航线。
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    翁大侠好假,叫别人搭乘廉价航空,自己却跑去搭老张的私人飞机。

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